Etapa 4. FH-DCE Super Rally®, Dánsko (260 km)
V noci a ráno zase pršelo. A dnešní předpověď vypadala tak nějak blbě. Trochu jsme si pohrávali s myšlenkou, jestli nezůstaneme ještě jeden den, ale nakonec jsme se rozhodli, že jedeme. Zabalili a přesunuli jsme se na recepci kempu. Déšť ustal a vypadalo to nadějně, ale meteoradar jasně říkal, že cestou vnitrozemím ještě něco určitě chytneme. Rozloučili jsme se s velmi milým personálem a vrátili jsme se zpět na hlavní 181 směr Hanstholm.

Po pár kilometrech jsme odbočili na silnici 557 resp. 26 směr Thisted. Původní plán zavítat ještě na několik zajímavostí jsem musel trochu upravit, protože počasí nebylo na místní vyhlídky úplně super. Takže jsme opravdu zvolili čistě jen přesun rovnou do Fredericie. Ale protože se někdo během akce jel projet a místa navštívil zmíním je, protože pokud se někdo chystá do této lokality doporučujeme je navštívit.

Himmelbjerget je jedním z nejvyšších dánských vrcholů. Jeho výška je 147 m. V překladu název znamená „nebeská hora“. Na vrcholu je možné vystoupat ještě o 25 m výše na rozhlednu vybudovanou na počest krále Frederika II., ze které se vám naskytne úžasný rozhled na okolní lesnatou krajinu s jezery. Nedaleko je umístěn hotel Himmelbjerget, který je díky své poloze nejvýše položeným ubytovacím zařízením v Dánsku.

Ejer Bavnehøj je kopec v Dánsku, který byl dlouhou dobu považován za nejvyšší bod Dánska. Podle měření provedených v únoru 2005 jeho výška je 170,35 m n. m., ale o 200 metrů vzdálený výběžek Møllehøj měří 170,86 m n. m., takže nejvyšším vrcholem je tedy kopec Møllehøj. Na Ejer Bavnehøj je 12,5 metrů vysoká věž, postavena v roce 1924 a pohled z vrcholu je opravdu nádherný.
Kopec se nachází cca 3 km od dálnice E45 spojující sever a jih Jutského poloostrova. (EXIT 54 Ejer Bavnehøj). U malého parkoviště přímo pod věží je stánek s občerstvením s velmi milým personálem.

Jelling je obec v Dánsku, v regionu Syddanmark. V roce 2021 měla 3607 obyvatel. Leží asi 10 kilometrů severozápadně od Vejle. Obec je známa především tím, že zde byly kdysi vztyčeny slavné runové kameny, zapsané roku 1994 na seznam Světové dědictví UNESCO. Starší a menší z kamenů nechal vztyčit kolem roku 955 první dánský král Gorm Starý. Druhý větší kolem roku 965 jeho syn Harald Modrozub. Kameny se nacházejí ve dvoře jellingského kostela mezi dvěma velkými mohylami. V severní mohyle vybudované v letech 958 až 959 (pravděpodobně pro krále Gorma) byla nalezena prázdná pohřební komora. Jižní mohyla byla postavena kolem roku 970. Poblíž kamenů postavil Gormův syn král Harald dřevěný kostel (965) a pod ním znovu uložil (965–966) ostatky svého otce, patrně byly přeneseny z mohyly. Komplex je jednou z nejnavštěvovanějším dánských památek. Podle některých spekulací mohl být Jelling v počátcích Dánského království dokonce hlavním městem. Kuriozitou je, že až do roku 2007 v maličké obci měla sídlo banka Jelling Sparekasse. Její slogan zněl: "Kdyby byl král Gorm naživu, pravděpodobně bychom byli národní bankou".

My jsme tedy jeli rovnou po silnici 26 a dále 11 až do města Holstebro. Na 11 už někde u Koldby jsme najeli na mrak a ten se nás držel hóóódně dlouho. Vůbec nemělo smysl nějak výletit. Most před Struerem už nebyl takový zážitek jako předchozí den, a i tam silně foukalo. Ve Strueru jsme zastavili u benzinky, natankovali a asi hodinku jsme počkali, než se ty horší mraky posunou, ale protože jsme potřebovali projet vnitrozemím a bylo jasný, že za sucha už to dneska nebude. U města Holstebro jsme najeli na dálnici 18 a jeli přes Herning až do Vejle (cca 100 km). No byl to zážitek, viditelnost nic moc a na Dánsko poměrně provoz. U Vejle jsme najeli na E45 a zanedlouho na exitu 61a sjeli na 28 směr Fredericia. Zastavili jsme u benzinky, že si dotankujeme a zkontrolujeme, jak kdo je víc mokrý. Do cíle nám zbývalo asi 20 km. Přestalo pršet.

Před areálem byla klasicka kolona, ale vše probíhalo celkem rychle. Před hlavní bránou se točil had a u vstupu se to dělilo podle toho kdo měl lístek z předprodeje nebo platil na místě hotově, kartou. My jsme měli lístky, takže jsme se pak zařadili do fronty pre-booking. Páska na ruku, páska na moto, vstupní balíček a jsme tady. Protože jsme už během čekání věděli kde se nachází náš zbytek, co přijel před námi, celkem rychle jsme se přesunuli v lehce bahnitém terénu na zabraný flek. Místo super, všude kousek, takže jsme se přivítali a pomalu začali celkem vlhký a ve vlhkém prostoru stavět stany a zázemí na následujících 5 dní.

FH-DCE Super Rally®, Fredericia, Dánsko
Než jsme začali cokoliv dělat, dali jsme si panáka na to, že jsme to v tom marastu dojeli bez ztráty kytičky. Dánové za chvíli začali bahnitej terén řešit štěpkou, no super. Pak jsme si dali pivko a pomalu jsme začali řešit stany. Sice bylo vlhko, ale už nepršelo a vypadlo to, že už pršet nebude několik dní. Takže stany, stabilizace základny, někdo se převlékl do suchýho někdo to neřešil a po zabydlení a po dalším pivku nás část vyrazila na obhlídku areálu. Důležitý je jako vždy koupit srazová trika a další srazový suvenýry. Klasicky velký výběr trika, mikiny, odznaky, osušky, čepice, samolepky, nášivky atd. Lidí docela dost na to jaký bylo počasí, takže semůže stát, že některý suvenýr nebo některá velikost trička už druhý den nemusí být. (Pozn. Dánové vůbec nečekali takovou návštěvu a hlavní stánek s oficiálním merchem už v podstatě ve čtvrtek neměl co prodávat a v pátek ho uzavřeli. Ale pro ty, na které se nedostalo funguje oficiální e-shop a vše je možné si doobjednat.) Vrátili jsme se na základnu s dalším pivkem a klábosili, a hlavně čekali kdo ještě dorazí. Večer jsme vyrazili na zahajovací ceremoniál a poslechnout Creedence Tribute. V noci byla pěkná kosa už když jsme se vraceli na základnu bylo jasný, že kdo nemá teplý spacák bude trochu kňourat. Čtvrteční ráno už bylo slunečné, a i vzduch se pomalu ohříval. Bylo na čase rozvěsit všechny mokrý hadry a dosušit.

Další dny bylo už krásně. Po delší době bylo i hodně lidí, v posledních letech to trochu vypadalo, že se účast zmenšuje, ale letos se zase ukázalo, že tentokrát ne. Během akce si pak každý přes den dělá, co chce. Na Super Rally je dobré, že některé známé a kámoše potkáte jen tady. Takže se různě kluby navštěvují a probírají se různá témáta. Někdo se během dne jede někam podívat, a to jak na moto nebo je možné vyrazit i do města pěšky nebo busem. Letos byla MHD po městě pro účastníky zdarma. My jsme vyrazili v pátek pěšky do centra města a k moři cca 5 km a zpět jsme se přesunuli s přestupem busem.
V areálu kromě oficiálního stánku s merchem bylo samozřejmě hodně stánků s oblečením a díly na moto. Prostě klasika. Stánků s občerstvením bylo taky dost, a bylo z čeho vybírat. Dále dva velké stany na večerní koncerty, kde po celou dobu akce byl velmi bohatý program a hodně dobrých kapel. Tady za zmínku stojí Creedence Tribute, Rammstein Jam, Metallica Jam, Back In Black-AC/DC a John Lindberg Trio (výborné rockabilly) aj. 
Sprchy pro naši část kempu byly ve sportovní hale za poplatek 20 DKK nebo 3 EUR. Toalety, pisoáry, umyvadla hned na place na super úrovní neustále čisto, bez fronty a stále teplá voda. Snídaně byla letos v pátek, v sobotu a v neděli, ale byla docela malá (dvě housky, plátek sýra, dvě másla, dva džemy, jedna nutella). Všude a všechno se dalo platit kartou, nebylo potřeba si měnit peníze na dánskou korunu. Losování o nový motocykl (H-D Street Bob) letos proběhl standardně a vyhrál nějaký Němec. Opět platilo to, čím se tato akce prezentuje. „Přijet na stroji Harley-Davidson znamená poznávat nové přátelé, objevovat nové země a kultury.“ 
Počet účastníku celkem byl asi 14000. Příští ročník FH-DCE Super Rally® 2027, Německo, Ziegeleipark Mildenberg, H-DC Karlsgarten (12. 5. - 16. 5. 2027).
V sobotu jsme si trochu pofackovali věci s tím, že ráno zabalíme a vyrazíme, čekala nás etapa cca 400 km.